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2018争论最激烈话题:谁说自主不如合资?比如睿

来源:网络整理 编辑:采集侠 时间:2018-11-05

娱乐圈近年来接连传出喜讯:赵丽颖、冯绍峰结婚、唐嫣、罗晋办婚礼。放在10年前,明星恋情都是藏着掖着不敢曝光。这一切都得益于年轻一代消费者有着更高的包容度。除此之外,消费者对市场的影响是方方面面的、近些年汽车市场中自主品牌的崛起,也离不开他们用更加客观的态度去审视产品。

2018争论最激烈话题:谁说自主不如合资?比如睿骋CC……

对于汽车,他们颠覆了前辈的价值观,更在意颜值、产品质量、性价比、以及和年轻相匹配的丰富配置。

近些年,我们可以看到越来越多的自主品牌,从品牌力、到产品力超越了合资品牌。其中尤以长安汽车为代表的自主品牌强势崛起,为中国汽车工业的发展探究出了一条特色道路。

作为诞生于长安“生命动感”理念的首款产品——睿骋CC,是集结了长安多年的心血所打造出的、足与合资匹敌的顶尖B级车。

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中国现在已经成了世界不可忽视的力量,人们生活也发生巨变,年轻一代,特别是85后、90后逐渐成为社会中坚力量,他们的价值观正在改变中国社会的深层次结构,说到出行方面,对于汽车的安全性能,可能当前最大的一个悬疑,就是到底自主实力和合资相比,有没有赶超!

这是一个很有意思的问题,一千个哈姆雷特有一千个答案。

其实,销量已经说明了问题!中国当今SUV市场中,自主SUV占比超过了半壁江山。而轿车中,却仍然是合资占据更大的市场。

我们今天就来客观分析,说透这个问题。

我们先说-----安全。在一些人眼里,自主品牌的安全性能比不上合资,那么真的是这样吗?

睿骋CC的出现,用爆表的安全性能,实力打脸唱衰者,告诉中国人,自主品牌真不比合资差。没有对比,就没有伤害,很多人无法直观的理解为什么自主品牌不比合资差。在合资品牌中,同级较具代表性的车型是“万辆俱乐部”成员,现代名图。因为这款汽车出自现代引以为豪的“世界最先进的、最智能的工厂”。

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超强基础车身,有效保障安全

打造一款安全性能极佳的汽车就好比修房子,打好了地基、在地基的基础上修房才够“稳”。汽车的基础车身就好比是房子的地基。

睿骋CC的基础车身采用了高达56%的高强度钢,强度达到1200 Mpa、乘员舱即使发生碰撞也能完好不变形;其车辆前防撞横梁采用铝合金材料加上优化设计的车身机舱纵梁等结构,降低车身重量的同时,能够在发生碰撞时吸收撞击所造成的能量冲击,有效降防御车内人员遭遇危险。这就好比你玩跳伞还给你加个厚厚的缓冲地垫,让你没有后顾之忧的尽情享受驾乘乐趣。

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现代名图采用高强度金属构成了强化式样车身、其热冲压工艺、侧支撑横梁、在车门增加上防撞杆等安全强化设计主要针对乘员空间。这样的设计的确能够有效保障乘员安全,但睿骋CC通过独特的设计使车辆前端在发生碰撞时能够分散、吸收大部分能量,使乘员座舱所受到的冲击大大减小。因此,在基础车身架构上,睿骋CC绝对优于现代名图!

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安全驾驶辅助配置丰富,连跳几级堪比豪车

那么,拥有了不错的地(基础)基(车身),那么就要开始修建房子、添砖加瓦了。在安全配置方面,两款车会Battle出个什么结果呢?话不多说,我们直接上表格:

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有段子说,现代人开车在路上,会觉得除了自己以外的司机都是傻子。会不会觉得别人是傻子我不知道。但一个人开车要是遇见红绿灯、堵车等情况,坐车的人都会变焦躁、更别说开车的人了。而自动驻车这种可以简化在面临堵车和红绿灯时的操作的配置,可以有效缓解心情,让路怒症也回归“佛系车手”。

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